От разрушенного в 1944 году железобетонного моста практически ничего не осталось, кроме некоторых фрагментов бетонных перил по обеим сторонам реки.

Более полувека через реку между улицами Широкая (Lai) и Русская (Vene) не было моста. Лишь к концу века было начато строительство нового моста. Детали моста изготовил бывший военный завод "Двигатели", монтаж моста производила строительно-монтажная организация "K-Most".

Мост был торжественно открыт 03 июня 1993 года.

Железный мост, 19.08.2006
© Sigrit Altmäe

Т.к. у городской управы в то время было недостаточно финансовых средств, то мост был только пешеходным.

На фотографии видно, что некоторые фрагменты бетонных перил старого моста сохранились на правом берегу реки Эмайыги.

Железный мост

Железный мост был снят в 2007 году для его последующей замены на автомобильно-пешеходный мост с тремя полосами движения - Мост Свободы.

Железный мост, весом 92 тонны, длиной 86,3 метра и шириной 5,5 метра, планировалось установить выше по течению реки между улицами Марйа и Лубйа в районе Supilinn и вновь открыть для движения пешеходов.

Источники:

• http://et.wikipedia.org
• http://info.raad.tartu.ee
• http://en.academic.ru