Первые письменные упоминания о мосте, расположенном у Русских ворот, относятся к 1554 году.

Известно, что Пётр I при завоевании Дерпта в 1704 году приказал построить временный мост из плотов для перевода своих войск вверх по течению реки.

В 1772 году был разработан проект каменного моста, соединяющего Широкую улицу (Lai) и Русскую улицу (Vene), но проект так и не был закончен в связи с крупным пожаром 1775 года.

Деревянный мост
© фотоархив Тартуского городского музея

Строительство Деревянного моста было начато зимой 1808 года и уже в 1810 году мост через реку был построен, но он прослужил очень недолго, в 1823 году он был разрушен.

Было принято решение построить новый мост, и в 1826 году на его месте был построен новый деревянный мост, соединяющий Широкую улицу (Lai) и Русскую улицу (Vene).

Новый деревянный мост просуществовал почти сто лет. Мост был сожжен 22 июля 1923 года, скорее всего, из-за возгорания деревянных конструкций. Пожар причинил мосту настолько сильные повреждения, что он не подлежал восстановлению. Городской совет решил построить Новый железобетонный мост.

Деревянный мост
© фотоархив Тартуского городского музея

В 1926 году на месте деревянного моста был построен Мост Свободы.

Источники:

• http://et.wikipedia.org